Най-иновативната машина за отваряне на отвори с високо въздушно налягане DTH в Китай, различни видове DTH свредла, ексцентрично сондажно оборудване, симетрично сондажно оборудване, обшивни системи, различни видове резбови свредла, чукове и свредла с обратна циркулация, адаптери за опашка и съединителни втулки, нови- стилни кладенци, геотермални сондажни платформи, открити сондажни платформи за взривни дупки, всички видове инструментални съединения, сондажни тръби и шлици са сред продуктите, които LEANOMS е професионален дизайнер и производител.
Специализирани свредла, известни като "DTH Hole Opener", могат да се използват за уголемяване на вече съществуващи размери на мотики. DTH Hole Opener е проектиран специално за тази цел, което е ефективен начин за уголемяване на дупки, откъдето идва и името на свредлата „DTH Hole Opener“. Обичайната практика включва пробиване на относително малък пилотен отвор на първия етап, втория и последния етап след това го разширете допълнително с DTH свредла за отваряне на отвори, тъй като това може да доведе до квадратен отвор при пробиване на отвори с голям диаметър.
Освен това DTH Hole Opener използва сътресителна сила, която многократно удря сондажната глава в скалата или друг субстрат. Удрящото движение може да стрие скалата и също така да я задвижи назад и нагоре, помагайки за изпразването на сондажа. Така че устройството за отваряне на дупки не само разширява сондажния отвор, но и премахва излишния материал от него.
Много индустрии, включително проучване на въглеводороди, сондиране на кладенци, хоризонтални изкопи за тунели и други цели и т.н., изискват пробиването на огромни сондажи. Понякога операцията се извършва на многобройни фази, тъй като пробиването на един огромен отвор може да изисква изключително много мощност и изключително тежко оборудване. Понякога пилотен отвор ще бъде пробит с помощта на свредло, което е доста малко по размер. Този метод на пробиване често използва по-малко енергия, отколкото завършването му наведнъж, а също така може да произведе сондаж, който е по-прав. След като първият пилотен отвор е пробит, той може да бъде разширен с помощта на DTH Hole Opener. В този сценарий резултатът може да бъде по-точен сондаж, направен с по-малко мощни машини, отколкото би било необходимо за започване чрез физическо пробиване на огромен отвор.
